Honda Tawarkan Mobil Ramah Lingkungan

Jika disuguhkan sebuah pertanyaan, kendaraan seperti apa yang dibutuhkan dunia saat ini? pasti semua serempak akan menjawab, tentunya kendaraan yang irit, tangguh, gaya dan ramah lingkungan, mengingat global warming yang selalu digembar gemborkan saat ini.

Dan, Honda memberanikan diri untuk menjawab pertanyaan itu, Honda baru baru ini memperkenalkan mesin ramah lingkungan versi terbaru yang diberi nama "Earth Dreams Technology". Honda mengklaim teknologi mesin ramah lingkungan terbaru tersebut dapat meningkatkan performa dalam mengemudi yang lebih baik serta tingkat efisiensi bahan bakar yang lebih irit.


Menurut Berita Honda yang berkembang, Teknologi terbaru dari Honda ini diimplementasikan untuk varian kendaraan terbaru Honda yaitu N-Box, kemudian secara bertahap akan diimplementasikan bagi model Honda lainnya. 


Honda mempunyai target untuk mencapai tingkat efisiensi bahan bakar seminimal mungkin di setiap kategori tenaga mesinnya dalam waktu tiga tahun, disamping itu Honda berencana akan mengurangi kadar emisi CO2-nya sebesar 30 persen hingga tahun 2020 mendatang.

Honda mengklaim banyak keunggulan dari teknologi teranyarnya ini, diantara yang diunggulkan adalah Mesin bensin yang mampu memaksimalkan kinerjanya mencapai tingkat efisiensi bahan bakar yang tinggi, selain itu, mesin diesel yang berbentuk lebih kompak dan mempunyai bobot paling ringan di dunia, dan disertai akselerasi kinerjanya serta efisiensi bahan bakar.


Selain dua hal diatas, ada juga sistem dua motor (hybrid) yang lebih baik lagi. Tenaga baterai lithium-ion baru ini mampu memberikan daya sebesar 120 kW yang didesain khusus untuk mobil plug-in hybrid dan listrik (EV). Yang pasti, Honda berani menjamin bahwa teknologi terbarunya ini adalah mesin yang benar benar ramah lingkungan.

Test Drive Isuzu D-Max

Kesan tangguh, Gesit, Kuat dan bertenaga adalah kesan pertama ketika melakukan test drive  mobil  ini, Isuzu D-Max Mining, adalah sebuah kendaraan besutan dari Isuzu yang nampaknya patut diperhitungkan.

Spesifikasinya jelas berbeda, D-Max Mining punya bendera panjang di ujung depan sebagai tanda kalau mobil itu hanya untuk areal pertambangan. Terdapat juga lampu strobo yang terpasang di bagian atap. Mobil ini sekilas seperti ingin menunjukan kehandalannya di dunia relli dan medan berat.

Isuzu D-Max Mining sebenarnya di-develope beberapa waktu lalu. Spesifikasinya banyak berubah, menyesuaikan dengan medan dan kondisi di areal pertambangan. Sedangkan unit untuk display di booth IIMS 2010 adalah test car yang dicomot dari Kalimantan Timur.


Interior mobil ini cukup luas, dan nampaknya memang di desain agar memuat banyak penumpang dan barang bawaan. 

Isuzu D-Max terbagi dalam berbagai varian. Single Cab dibanderol Rp 260,3 juta, Double Cab dihargai Rp 300,5 juta. Rodeo LS M/T Rp 328,5 juta, dan Rodeo LS A/T Rp 345,5 juta. Sedangkan D-Max Mining, base-nya memakai harga Double cab. Tapi untuk aksesoris seperti rotary lamp, tiang bendera, dan lainnya ditambahkan biaya sekitar Rp 25 juta

Berita Otomotif Terkini, Ford Recall Mobil Bermasalah

Kali ini kami akan mengulas sebuah berita otomotif tentang perubahan yang terjadi pada Ford Escape 2013. Dikabarkan bahwa Ford Escape 2013 akan mematikan versi penggerak hybrid pada tahun depan. Padahal, Ford telah memasarkan Escape Hybrid di pasar Amerika Serikat sejak 2004. Mengapa demikian? 

Menurut salah satu sumber berita otomotif terpercaya, ada dua alasan mendasar, mengapa Ford mencopot Hybrid dari pasaran. 

Untuk alasan yang pertama, mesin EcoBoost empat silinder akan menawarkan bahan bakar yang ekonomis. Berdasarkan pendekatan hybrid yang ada, seperti dikutip Atomotive News. Ford menyimpulkan, Escape dengan konsumsi bahan bakar tinggi tak akan menarik lagi.

Untuk alasan yang kedua, Ford ingin mengeluarkan model unik yang menggunakan dua tenaga penggerak: hybrid dan  hybrid plug-in. Itulah yang akan diterapkan pada C-Max mendatang. Ini merupakan respons Ford terhadap Prius, mobil hybrid terlaris milik Toyota. Tapi tentunya Ford tidak mengekor Prius dalam model mobilnya. Menurut rencana, penjualan C-Max di pasar AS akan dimulai pada semester kedua 2012.

C-Max adalah kendaraan multiaktivitas dan menyediakan fungsi yang hampir sama seperti Escape, ditambah keekonomisan bahan bakar yang lebih baik, sehingga pemilik Ford mengharapkan pengguna Escape hybrid saat ini bisa pindah ke C-Max.

Review Mobil Daihatsu Terios

Tangguh, Kuat, Bertenaga dan dinamis, mungkin itulah kesan pertama ketika melihat mobil yang satu ini, untuk urusan mobil mobil tangguh dan dinamis, Daihatsu memang sudah tidak diragukan lagi. Dan kini kami akan mencoba untuk membuat sebuah review mobil Daihatsu Terios. Daihatsu Terios 2011 tidak bisa dipandang sebelah mata. Beberapa perubahan yang dilakukan  membawa dampak yang cukup besar bagi penjualan Terios.

Ada banyak hal yang menjadi daya tarik New Daihatsu Terios, mobil ini sudah menggunakan termostat peranti pendingin ruangan (AC) yang tidak cepat on. Sehingga, bahan bakar yang disedot untuk mengaktifkan peranti itu juga semakin kecil.

Selain itu, Daihatsu Terios yang baru juga menambahkan isolator packing yang berupa busa di antara radiator, mesin, dengan kompressor. Sehingga, kerja kompressor Ac semakin ringan dan bahan bakar yang disedot juga semakin sedikit.

Terobosan lainnya, meningkatkan tekanan ban. Seiring peningkatan tekanan itu, maka tingkat rolling resistance ban juga semakin rendah, sehingga laju mobil semakin ringan dan bahan bakar yang dikonsumsi semakin irit, maka tidaklah mengherankan jika Daihatsu Terios dikenal sebagai salah satu mobil yang irit bahan bakar. Terios terbaru saat ini mengonsumsi bahan  1 liter untuk jarak tempuh  11,7 km, dengan kondisi perjalanan sehari-hari. sangat irit bukan.

Artikel Otomotif Terbaru, Mobil Bertenaga Deterjen

Mulai pusing untuk mencari ide dalam menulis sebuah artikel otomotif, akhirnya saya menemukan sebuah berita yang bisa dibilang cukup unik, tapi tentunya sangat berguna untuk anda. Ada sebuah terobosan baru yang dibuat oleh Chrysle,  sebuah Teknologi yang rencananya akan digunakan untuk mobil mobil minivan. Dengan teknologi ini, mobil tak lagi mengandalkan bahan bakar dari fosil. Mereka memanfaatkan senyawa campuran dari natrium dan hidrogen yang didapat dari proses kimiawi sodium borohidrat. Senyawa hasil akhir berupa kandungan kimia yang jenisnya hampir sama dengan borax seperti yang biasa digunakan sebagai campuran detergent.

Dalam sebuah artikel otomotif lainnya, dijelaskan bahwa Untuk memisahkan kandungan hidrogen dari sodium borohidrat, mereka akan menggunakan katalis khusus yang dikembangkan Millennium Cell (MC) 

Dan bagaimana hasilnya??? ternyata Setelah melalui serangkaian proses uji coba, Minivan dapat berjalan sejauh 300 mil dengan menggunakan 54 galon sosium borate sebagai bahan dasar awal yang kemudian dikonversi menjadi turunan natrium dan hidrogen. Luar biasa bukan... tentunya ini menjadi sebuah penemuan penting dalam dunia otomotif.

Dengan temuan ini, menurut Moore, salah seorang teknisi dari Chrysler, nantinya akan diperlukan stasiun pompa bensin yang sekaligus mempunyai instalasi pengolahan senyawa detergent ini, jadi, selain menyediakan bensin, stasiun pompa bensin juga menyediakan "deterjen".